“世界のリチウムイオン電池リサイクル市場は、2021年の46億米ドルから2030年には228億米ドルに成長し、2021年から2030年の予測期間中に19.6%のCAGRで推移すると予測されています。”
リチウムイオン電池のリサイクル市場は、自動車や非自動車（産業、電力、海洋）などのさまざまな最終使用産業において、激しい成長を遂げようとしています。
リチウムイオン電池のリサイクルとは、使用済みのリチウムイオン電池を再利用・再処理することで、都市ごみや材料廃棄物としての処分を減らすことです。リチウムイオン電池のリサイクルは、貴重な材料や金属を回収するだけでなく、効率的な廃棄物管理のためにも重要です。

“2021年には船舶分野が非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場の第2位になると予測されています”
持続可能でクリーンなエネルギー源の活用に対する意識の高まりから、海洋分野は第2位になると予測されています。大手造船会社は、用途に応じてリチウムイオン電池技術を採用し、長距離航行に必要な電力性能を向上させています。これにより、海洋分野でのリチウムイオン電池の使用が促進され、リサイクル用の使用済みリチウムイオン電池の発生につながっています。

“2021年から2030年にかけて、リチウムチタン酸塩（LTO）電池化学が最も高いCAGRで成長すると予測されている”
バッテリーケミストリー別では、チタン酸リチウム（LTO）のバッテリーケミストリーが、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。三菱自動車工業株式会社（日本）や本田技研工業株式会社（日本）などのメーカーが、電気パワートレインにLTOを採用することが増えています。(日本)などのメーカーによる電動パワートレインへのLTOの使用増加が、リチウムイオン電池リサイクル市場におけるLTOセグメントの成長につながると期待されています。

“2021-2030年のリチウムイオン電池リサイクル市場は、北米が優勢と予想される”
北米は、2020年にリチウムイオン電池市場を支配し、予測期間中もリードすると予測されており、米国が主要な貢献者の一つとなっています。この成長の上昇は、主にこの地域の大気排出基準に関する環境保護庁（EPA）が実施している厳しい規制に起因しています。また、北米では自動車用および産業用電池の生産に必要な金属が不足していることも、予測期間中の市場をさらに押し上げる要因になると考えられます。

レポートに掲載されている主な参加企業のプロフィールをご紹介します。
– 企業タイプ別。ティア1～35％、ティア2～35％、ティア3～30％。
– デスティネーション別 Cレベル-45％、Dレベル-35％、その他-20
– 地域別 北米-52%、欧州-33%、アジア太平洋-10%、およびRoW-5

市場の主要プレーヤーは、Umicore（ベルギー）、Glencore International AG（スイス）、Retriev Technologies Inc. (米国)、Raw Materials Company Inc. (RMC) (カナダ)、American Zinc Recycling (アメリカ)、American Manganese Inc. (カナダ)、SITRASA(メキシコ)、Li-Cycle Corp. (カナダ)、Neometals Ltd (オーストラリア)、Metal Conversion Technologies (MCT) (米国)、TES (シンガポール)、Fortum (フィンランド)、GEM Co., Ltd (中国)、Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.(中国)、Contemporary Amperex Technology Co.(CATL)(中国)、Duesenfeld GmbH(ドイツ)、Accurec-Recycling GmbH(ドイツ)などがあります。これらのプレイヤーは、成長戦略として、共同研究、買収、契約、パートナーシップ、投資、契約、新技術開発、拡張、新規生産などを採用しています。

調査範囲
本レポートでは、リチウムイオン電池のリサイクル市場を、電池の構成要素、電池の化学的性質、最終用途、リサイクルプロセス、地域に基づいて定義、セグメント化、予測しています。また、市場の成長に影響を与える主な要因（推進要因、抑制要因、機会、課題など）に関する詳細な情報を提供しています。市場のプレーヤーが行った協力、買収、合意、パートナーシップ、投資、契約、新技術開発、拡張、新規生産などの競争力のある開発について分析しています。

このレポートを購入する理由
本レポートは、リチウムイオン電池リサイクル市場とそのセグメントの収益数の最も近い近似値を提供することで、市場のリーダー/新規参入者を支援することが期待されます。また、このレポートは、ステークホルダーが市場の競争状況をより深く理解し、ビジネスのポジションを向上させるための洞察を得て、適切な市場参入戦略を立てるのに役立つと期待されます。また、ステークホルダーが市場の脈動を理解し、主要な市場推進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供することができます。

https://www.marketreport.jp/lithiumion-battery-recycling-market-end-ch5823

1 はじめに 17
1.1 研究の目的 17
1.2 市場の定義 17
1.2.1 含有物と除外物 18
1.3 調査範囲 18
図1 リチウムイオン電池リサイクル市場のセグメンテーション 18
1.3.1 対象地域 19
1.3.2 調査対象となった年 19
1.4通貨 20
1.5 変更点のまとめ 20
1.6 ステークホルダー 20
1.7の制限 21
2 研究方法 22
2.1 研究データ 22
図2 リチウムイオン電池のリサイクル市場：リサーチデザイン 22
2.1.1 二次データ 23
2.1.1.1 二次情報源からの主要データ 23
2.1.2 一次データ 24
2.1.2.1 一次資料からの主要データ 24
2.1.2.2 主要な業界の洞察 24
2.1.2.3 一次インタビューの内訳 25
2.2 市場規模の推定 25
図3 ボトムアップ・アプローチ 25
図4 トップダウン・アプローチ 26
2.3 デマンドサイドで考慮されるマトリックス 26
図5 リチウムイオン電池のリサイクル需要の構築と評価で考慮した主なマトリックス 26
2.4 市場規模の推定 27
図6 世界のリチウムイオン電池リサイクル市場の規模把握のための方法論：需要サイドからのアプローチ 27
2.4.1 需要側分析のための計算 27
2.4.1.1 市場規模を算出するための主な前提条件 27
図7 リチウムイオン電池のリサイクルの供給量を評価するための方法論 28
2.4.1.2 サプライサイド分析のための計算方法 28
図8 リチウムイオン電池のリサイクルの供給量を評価するための方法論 29

2.5 成長率の仮定/成長予測 29
2.6 電池リサイクル市場（親市場）の地域別平均成長率予測 30
2.7 市場の内訳とデータの三角測量 30
図9 リチウムイオン電池のリサイクル市場：データ・トライアングレーション 30
3 エグゼクティブ・サマリー 31
図10 非自動車用海洋エンドユース分野は、2021年から2030年の予測期間中、最高のCAGRで成長すると予測 32
図11 アジア太平洋地域の市場は、2021年から2030年にかけて最も高い成長率を示すと予測される 33
4 プレミアム・インサイト 34
4.1 リチウムイオン電池リサイクル市場における魅力的な機会 34
図12 リチウムイオン電池のリサイクル市場は、電気自動車からの使用済み電池の高出力化によって牽引される 34
図13 車載用チタン酸リチウム（LTO）分野の2021年から2030年の成長率は最高 35
4.2 リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別 35
図14 予測期間中、北米がリチウムイオン電池リサイクル市場をリードする 35
4.3 北アメリカ：リチウムイオン電池リサイクル市場：非自動車用途別 2021 36
図15 産業用機器が最大のシェアを占めると推定 36
5 市場の概要 37
5.1 はじめに 37
5.2 マーケット・ダイナミクス 37
図16 電気自動車の需要増が世界のリチウムイオン電池市場を牽引する見込み 38
5.2.1 ドライバー 38
5.2.1.1 電気自動車への需要の高まり 38
5.2.1.2 厳格な地方および州政府の規制と EPA ガイドライン 39
5.2.1.3 リサイクル製品・素材に対する需要の高まり 39
5.2.1.4 アースメタルの枯渇 39
図17 ドライバーがリチウムイオン電池リサイクル市場に与える影響 40
5.2.2 拘束力 40
5.2.2.1 使用済みバッテリーの保管および輸送に関する安全上の問題 40
図18 阻害要因がリチウムイオン電池リサイクル市場に与える影響 41
5.2.3 機会 41
5.2.3.1 電池のリサイクルを促進するための補助金 41
5.2.3.2 生産量の増加に伴うリチウムイオン電池の価格低下、新規用途への採用の増加、使用済み後のリサイクルが期待される 41
図19 リチウムイオン電池パックの価格（米ドル/kwh）、2010-2020年 42
5.2.3.3 地理的に集中したリチウムとコバルトの供給源 42
図20 リチウムイオン電池リサイクル市場における機会の影響 42
5.2.4 課題 43
5.2.4.1 使用済みのリチウム電池からリチウムを抽出する技術の乏しさとリサイクルコストの高さ 43
図21 リチウムイオン電池リサイクル市場における課題の影響 43
5.3 リチウムイオン電池のバリューチェーン 44
5.3.1 世界の主要プレーヤーのリチウムイオン電池のバリューチェーン 44
5.4 エコシステム分析 45
表1 エコシステム／市場マップ 45
5.5 トレード分析 46
図22 国別の輸入データ 2016-2020年 (USD thousand 46)
図23 国別の輸出データ 2016-2020 (US$1000) 46
5.6 リチウムイオン電池の価格動向 47
図24 メトリックトンあたりのリチウムの価格（2010-2018年） 47
5.6.1 リチウムイオン電池から抽出される金属（コバルト）の価格動向 48
図25 コバルトの価格（米ドル/トン）、2010-2020年 48
5.7 リチウムイオン電池のリサイクル特許分析 48
5.7.1 導入 48
5.7.2 方法論 49
5.7.3 ドキュメントタイプ 49
図26 ドキュメントタイプ別の特許 – 過去10年間 49
5.7.4 特許公開動向 50
図 27 特許公開の傾向（過去 10 年間） 50
5.7.5 管轄区域の分析 50
図28 管轄地域別分析-上位地域（2010-2020年） 50
5.7.6 トップ企業/アプリケーション企業 51
図29 特許数の多い出願人／企業 51
表2 セントラル・サウス・ユニバーシティの特許リスト 51
表3 インスツルメンツの特許リスト プロセスエンジン cas 52
表4：Byd社の特許リスト LTD.53
表5：過去10年間の特許所有者トップ10（米国） 53
5.8 プロバイダの収益シフトと新たな収益ポケット 54
図30：リチウムイオン電池リサイクル市場における収益の変化 54
6 リチウムイオン電池リサイクル市場の規制 55
6.1 北米における電池リサイクル規制 55
6.1.1 米国 55
6.1.2 カナダ 62
6.2 欧州の電池リサイクル規制 63
6.3 アジア太平洋地域の電池リサイクル規制 64
7 電気自動車市場の展望
(既存の補助金や税制) 65
7.1 導入 65
7.2 カナダ 65
表6 既存の補助金と税制（カナダ） 66
7.3 中国 67
表7 中国における既存の補助金および税制度 67
表8 その他の既存の特典 67
表9 既存の補助金と税金 68
7.4 デンマー ク 69
表10 既存の補助金と税の仕組み（デンマーク） 69
7.5 SPAIN 69
表11 既存の補助金および税制（スペイン） 70
7.6 ゲルマニウム 71
表12 既存の補助金および税制（ドイツ） 71
7.7 インド 72
表13 既存の補助金および税制（インド） 72
7.8 日本 72
表14 既存の乗客安全規制（日本） 72
表15 既存の補助金および税制度（日本） 73
7.9 北欧 73
表16 既存の補助金および税制（ノルウェイ） 73
7.10 スウェーデン 74
表17 既存の補助金と税制（スウェーデン） 74
7.11 オランダ 75
表18 既存の補助金と税体系（オランダ） 75
7.12 UK 76
表19 英国における既存の補助金および税制度 76
表20 英国で補助金の対象となる車両カテゴリー 76
7.13 US 77
表21 既存の補助金と税制（米国） 77
表22 米国における州ごとの電気自動車への優遇措置と税制 77
8 リチウムイオン電池リサイクル市場におけるCovid-19の影響 80
8.1 導入 80
8.1.1 生活と人生に対するCovid-19の影響 80
8.1.1.1 国際通貨基金（IMF）による経済見通し 80
表23 covid-19の影響：経済見通し（2020-2021年） 80
8.1.1.2 G20諸国による景気刺激策 81
表24 G20諸国が発表した救済策 81
8.1.2 リチウムイオン電池リサイクル市場におけるコヴィド19の影響 82
8.1.2.1 はじめに 82
9 リチウムイオン電池リサイクル市場：最終用途別 83
9.1 導入 84
図 31 予測期間中、自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場は自動車分野が優勢 84
9.2 オートモーティブ 85
9.2.1 電気自動車の需要の高さが市場の成長をもたらすと予測 85
表25 リサイクルが期待される電気自動車の使用済みバッテリー 85
表26 電気自動車のスタートアップ投資（2015年～2020年） 86
表27 自動車最終用途向けリチウムイオン電池リサイクル市場：地域別、2017年～2020年（米ドル） 87
表28 車載用リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別、2021年～2030年（百万米ドル） 87
9.3 ノンオートモーティブ 88
9.3.1 2018年、欧州が非自動車分野を牽引 88
表29 非自動車用エンドユースのリチウムイオン電池リサイクル市場：タイプ別、2017-2020年（百万米ドル） 88
表30 非自動車用途向けリチウムイオン電池リサイクル市場：タイプ別、2021-2030年（百万米ドル） 88
9.3.2 インダストリアル 89
9.3.3 POWER 89
9.3.4 マリン 89
10 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池の種類別 91
10.1 導入 92
図32 電極に使用される材料に基づくリチウムイオン電池の種類 92
図33 予測期間中、自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場をリードするのは、リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト（Li-nmc）セグメントと予測 92
表31 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池化学別、2017-2020年（台数） 93
表32 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池化学別、2021-2030年（台数） 93
10.2 リチウム-ニッケル-マンガン-コバルト（Li-nmc） 94
10.2.1 2020年にはリチウム・ニッケル・マンガン・コバルト（Li-nmc）分野が最大のシェアを占めた 94
図34 Li-nmcは高エネルギー密度のバッテリー 94
10.3 リン酸鉄リチウム（LFP） 95
10.3.1 2020年にはリン酸鉄リチウム（LFP）が第2位のシェアを占める 95
図 35 高出力密度と安定性がLFP電池の採用を後押し 95
10.4 リチウム・マンガン酸化物（Lmo） 96
10.4.1 低内部抵抗、高熱安定性、電流処理能力の向上などの利点が、LMO電池の需要を促進する要因となっている 96
図36 コスト要因がLMOバッテリー市場の成長を後押し 96
10.5 チタン酸リチウム（LTO） 97
10.5.1 予測期間中に市場の成長を促進するのは、電気鉄道におけるLTO電池の使用の増加と予想される 97
図 37 高い安定性、エネルギー、電力密度がLTO電池の需要を生み出すと予想 97
10.6 リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム酸化物（NCA） 98
10.6.1 高容量・高エネルギー密度のニカワ電池は、自動車産業での需要が高い 98
図38 エネルギー密度の高いニカワ電池は、自動車産業での需要を高める 98
11 リチウムイオン電池リサイクル市場：リサイクルプロセス別 99
11.1 導入 99
表33 リチウムイオン電池のリサイクルに関わるプロセスの比較 99
11.1.1 湿式製錬プロセス 100
表34 水力発電プロセスの長所と短所 100
11.1.2 パイロメタリック・プロセス 100
表35 パイロメタルグプロセスの長所と短所 101
11.1.3 物理的/機械的プロセス 101
表36 物理的/機械的プロセスの長所と短所 101
11.2 リサイクルのための電池に含まれる材料 102
表37 材料別にみた、リチウムイオン電池を構成する各種部品の平均組成 102
表38 リサイクル電池の金属含有量 103
表39 各種電池の化学物質からリサイクル後に回収可能な主な金属 103
12 リチウムイオン電池リサイクル市場：電池構成要素別 104
12.1 導入 104
12.1.1 アクティブな素材 104
12.1.2 非活性物質 105
13 リチウムイオン電池リサイクル市場（地域別） 107
13.1 導入 108
図 39 2030 年までに世界のリチウムイオン電池リサイクル市場で最も高い成長率を示すアジア太平洋市場 108
表40 リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別、2017-2020年（百万米ドル） 108
表41 リチウムイオン電池のリサイクル市場：地域別、2021-2030年（百万米ドル） 109
表42 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、地域別、2017-2020年（米ドル） 109
表43 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別、2021-2030年（百万米ドル） 109
表44 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、地域別、2017-2020年（単位） 110
表45 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別、2021-2030年（台数） 110
表46 非自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場、タイプ別 2017-2020 (US$100) 111
表47 非自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場：タイプ別、2021-2030年（百万米ドル） 111
表48 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、電池化学別、2017-2020年（単位） 111
表49 自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池化学別、2021-2030年（台数） 112
13.2 北アメリカ 112
表50 北米自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：国別、2017年～2020年（US$100万） 112
表51 北米自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：国別、2021年～2030年（単位：百万米ドル） 113
表52 北アメリカの自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、国別、2017-2020年（単位） 113
表53 北アメリカの自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、国別、2021-2030年（単位） 113
表54 北米の非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、タイプ別、2017-2020年（米ドル） 114
表55 北米の非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：タイプ別、2021-2030年（百万米ドル） 114
表56 北米自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池化学別、2017年～2020年（台数） 114
表57 北米自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：電池化学別、2021年～2030年（台数） 115
表58 米国のリチウムイオン電池リサイクル市場の概要（単位：百万個） 116
13.2.1 米国 117
13.2.1.1 2020年、北米地域のLIBリサイクル市場は米国が独占 117
図40 米国のリチウムイオン電池リサイクル業者のスナップショット 117
13.2.2 カナダ 118
13.2.2.1 カナダの環境保護法（CEPA）の厳格な実施が同国の市場成長を支えている 118
図 41 カナダのリチウムイオン電池リサイクル業者の概要 118
表59 カナダのリチウムイオン電池リサイクル市場の概要（単位：百万個） 119
13.2.3 メキシコ 120
13.2.3.1 主要企業による電気自動車の開発への投資が需要を押し上げると予想 120
13.3 アジア太平洋地域 120
13.3.1 アジア太平洋地域では、2019年に日本が自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場をリード 120
表60 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2017-2020年（百万米ドル） 121
表61 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別, 2021-2030 (US$100) 121
表62 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2017-2020年（単位） 121
表63 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2021-2030年（単位） 122
表64 アジア太平洋地域の非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：タイプ別、2017-2020年（百万米ドル） 122
表65 アジア太平洋地域の非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：タイプ別、2021-2030年（百万米ドル） 122
表66 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
電池化学別、2017-2020年（単位） 123
表67 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
電池化学別、2021-2030年（単位） 123
13.4 欧州 124
13.4.1 電気自動車の普及による排出ガス削減への関心の高まりが市場を押し上げると予想 124
欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2017-2020年（百万米ドル） 124
表69 欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場
国別, 2021-2030 (US$百万) 125
表70 欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2017-2020年（単位） 125
欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
国別、2021-2030年（単位） 126
Table 72 欧州の非自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
タイプ別, 2017-2020 (US$100) 126
欧州の非自動車用リチウムイオン電池のリサイクル市場。
タイプ別, 2021-2030 (US$百万) 126
欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
電池化学別、2017-2020年（単位） 127
表75 欧州の自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場。
電池化学別、2021-2030年（単位） 127
14 競争状況 129
14.1 主要プレイヤーの戦略 129
表76 トッププレイヤーが採用した主要戦略の概要（2017年～2021年） 129
14.2 マーケットシェアの分析 131
図42 リチウムイオン電池リサイクル市場における上位5社とその他のプレイヤーの市場シェア分析（2020年） 132
14.2.1 umicore 133
14.2.2 グレンコア・インターナショナル社 133
14.2.3 回収技術 133
14.2.4 原材料メーカー（Rmc） 133
14.2.5 アメリカン・ジンク・リサイクリング 134
14.2.6 フォルタム 134
表77 リチウムイオン電池のリサイクル市場：アプリケーションのフットプリント 134
表78 リチウムイオン電池のリサイクル市場：最終用途産業のフットプリント 135
表79 リチウムイオン電池のリサイクル市場：地域別の展開 136
14.3 企業評価クワドラント 136
14.3.1 スター 136
14.3.2 パーベイシブ 136
14.3.3 エマージング・リーダー 137
14.3.4 参加者 137
図43 リチウムイオン電池のリサイクル市場（世界）における競争力のあるリーダーシップのマッピング（2020年） 137
14.4 スマートフォンの競争力強化（2020年） 138
14.4.1 先進的な企業 138
14.4.2 レスポンシブ・カンパニー 138
14.4.3 スターティング・ブロック 138
14.4.4 ダイナミックな企業 138
図44 リチウムイオン電池リサイクル市場におけるその他の追加プレイヤー／ミー評価マトリックス 139
14.5 競争力のあるシナリオ 140
表80 リチウムイオン電池のリサイクル市場：案件数、2017-2021年 140
表81 リチウムイオン電池のリサイクル市場：その他の展開。
2017-2021 143
15 会社概要 146
(事業概要、ソリューション、製品・サービス、キーインサイト、最近の開発状況、MnM View)*。
15.1 umicore 146
表82 umicore: ビジネス概要 146
図45 umicore：会社のスナップショット 147
表 83 umicore: 製品ラインナップ 147
表84 umicore: 取引事例 148
15.2 グレンコア・インターナショナル社 150
表85 グレンコア・インターナショナル社：事業概要 150
図46 グレンコア・インターナショナル社：会社のスナップショット 151
表86 グレンコア・インターナショナル社：製品ラインナップ 151
表87 グレンコア・インターナショナル社：取引事例 152
15.3 回収技術 154
表88 リトリーヴ・テクノロジー：事業概要 154
表89 リトリーヴ・テクノロジーズ：製品ラインナップ 154
15.4 原材料メーカー（Rmc） 156
表90 原材料メーカー：事業概要 156
表91 原材料メーカー：提供する製品 156
表92 原材料会社：取引 157
表93 原材料会社：その他 157
15.5 アメリカン・ジンク・リサイクリング 159
表94 アメリカン・ジンク・リサイクリング：事業概要 159
表95 アメリカン・ジンク・リサイクリング：提供する製品 159
15.6 fortum 161
表96 フォルツム：事業概要 161
図47 FORTUM：会社のスナップショット 162
テーブル 97 フォーチュン：製品提供 162
表98 fortum oyj: 取引事例 163
Table 99 fortum oyj: その他 163
15.7 アメリカン・マンガン・インク 165
表100 アメリカン・マンガン・インク：事業概要 165
表101 アメリカン・マンガン・インク：提供する製品 165
表102 アメリカン・マンガン・インク：案件 166
表103 アメリカン・マンガン・インク：その他 167
15.8 シトラッサ 168
表104 シトラサ：事業概要 168
Table 105 Sitrasa: 製品ラインナップ 168
15.9 li-cycle corp. 169
表106 li-cycle corp.: 事業概要 169
表107 li-cycle corp.の提供する製品 169
表108 li-cycle corp.: その他 170
15.10 ネオメタルズ社 171
表 109 ネオメタルズ社：事業概要 171
表110 ネオメタルズ社：提供する製品 171
表111 ネオメタルズ社：案件 172
表112 ネオメタルズ社：その他 172
15.11 メタルコンバージョンテクノロジー（Mct） 174
表113 金属変換技術：事業概要 174
表114 金属変換技術：提供される製品 174
15.12 TES 175
表 115 TES：事業概要 175
表116 TES：提供する製品 175
表 117 TES (SINGAPORE) PTE LTD: 取引事例 176
表 118 TES (SINGAPORE) PTE LTD：その他 176
15.13 ジェム(株) 177
表 119 株式会社ジェム：事業概要 177
表120 株式会社ジェム：提供する製品 177

15.14 contemporary amperex technology co, limited 178
table 121 contemporary amperex technology co., limited:
事業概要 178
表122 contemporary amperex technology co., limited: サービス内容 178
表123 コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー社：案件 179
15.15 デュースンフェルト社（Duesenfeld Gmbh） 180
表124 Duesenfeld gmbh：事業概要 180
表125 デューゼンフェルト社：サービス内容 180
15.16 アクチュレック・リサイクリング・ジンバブエ 181
表126 アキュレック・リサイクリング社：事業概要 181
表 127 Accurec-Recycling gmbh: サービス内容 181
表128 アキュレック・リサイクリング・ジンバブエ：その他 182
*事業概要、ソリューション、製品・サービス、キーインサイト、最近の開発状況、中期経営計画などの詳細は、非上場企業の場合は把握できない場合があります。
15.17 その他の会社 183
15.17.1 タタ・ケミカル・リミテッド 183
表129 タタ・ケミカル・リミテッド：会社概要 183
15.17.2 オンタリオ州テクノロジー社 184
表 130 オン・テクノロジー社：会社概要 184
15.17.3 リティオン・リサイクリング社 185
表131 リチオン・リサイクリング社：会社概要 185
15.17.4 ecobat 186
表132 ecobat: 会社概要 186
15.17.5 簡単にできるバッテリーのリサイクル（BRME） 187
表 133 バッテリー・リサイクル・メイド・イージー（brme）：会社概要 187
15.17.6 ユーロ・ダイユーズ・インダストリーズ（E.D.I.） 188
表134 ユーロ・ダイユーズ・インダストリー（E.D.I.）：会社概要 188
15.17.7 バトレック・インダストリー・エーゲー 189
表135 バトレック・インダストリー・アグ：会社概要 189
15.17.8 ウレシクル・グループ・オイ 190
表136 ウレシクルグループ・オイ：会社概要 190
15.17.9 SMCリサイクリング 191
表137 SMCリサイクル：会社概要 191
15.17.10 レッドウッド・マテリアルズ・インク 192
表138 レッドウッドマテリアルズ社：会社概要 192
15.17.11 ENVIROSTREAM AUSTRALIA PTY LTD（エンビロストリーム・オーストラリア） 193
表139 ENVIROSTREAM AUSTRALIA PTY LTD：会社概要 193

16 付録 194
16.1 ディスカッションガイド 194
16.2 ナレッジストア：マーケッティング・アンド・マーケッツのサブスクリプション・ポータル 196
16.3 利用可能なカスタマイズ 198
16.4 関連レポート 198
16.5 著者の詳細 199

https://www.marketreport.jp/lithiumion-battery-recycling-market-end-ch5823